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2021.10.26
배기 가스 규제를 지원하는 소형 옥외 작업 기계 및 차세대 2행정 엔진 기술을 개발했습니다。
온라인 카지노 게임(이하、당사)、차세대 소형 엔진으로서 환경 규제에 적합하면서、종래에 비해 연비를 20% 개선(열효율 5포인트 향상)시킨 2스트로크 엔진 기술(YamabikoNew 2-strokeEngineSystem) 개발에 성공했습니다.
현재、소형 옥외 작업 기계(Outdoor Power Equipment、이하、OPE라고 함)용 엔진의 배출 가스 규정은、50cc 이상 80cc 미만의 소형 휴대용 기기용은 ClassⅤ(EPA*1 Phase3)로 분류되어 배출가스값 72g/kWh(HC+NOx) 이하、80cc 이상 225cc 미만은 ClassⅠ로 분류됩니다、배출 가스 값 10g/kWh(HC+NOx) 이하입니다。당사는、신 흡기 방식(특허 출원 중)을 채용한 2행정 엔진、전자 제어식 연료 분사、정화 성능을 향상시킨 촉매를 조합하여、배출 가스 악화의 원인이 되는 혼합기 분출 현상을 기존 대비 80% 삭감、ClassⅠ규제 기준을 충족할 수 있는 새로운 기술을 개발했습니다。또、연비에서도 긴 스트로크화、압축비 12를 채용하여 연소 효율 향상、각종 표면 처리에 의한 마찰 손실 저감에 의해 20% 향상(열효율 5포인트 향상)했습니다。
전통적인 2행정 엔진에서도、소기 통로에서 혼합기를 크랭크 케이스에 흡입、소기 행정 시에 먼저 연소실 내로 분출된 선도공기에 의해 공기의 벽을 생성함으로써、나중에 분출한 블렌더의 흩어짐을 방지하는 기술이 있었지만、본 개발 기술은、공기 도입을 소기 포트로만 제한하여 엔진 내부를 공기로 채운 후、크랭크 케이스 부분의 공기에만 연료를 분사하는 새로운 메커니즘。이 기구와 연료 분사 타이밍의 치밀한 제어를 통해 소기 통로 부분의 공기층과 크랭크 케이스 부분의 혼합기층의 분리율을 대폭 개선할 수 있었습니다。
이 방법을 사용하면 공기 층이 효율적으로 작동하여 블로우를 크게 줄일 수 있었습니다。아울러 공연비의 정밀 제어에 의한 촉매 정화율의 개선을 조합、Class Ⅰ 규제 기준을 충족하는 목표가 있었습니다。모든 운전 영역에서의 공연비、공기와 혼합기의 분리율을 정밀하게 제어함、고속 노킹、런온이라는 연료 자체 점화 등 2행정 엔진 특유의 문제를 방지할 수 있습니다。이것은 기존에는 어려웠던 엔진 효율 향상에 직결하는 롱 스트로크화 + 고압축비화의 채용이 가능하게 됩니다。
2행정 엔진、4 스트로크 엔진과 같은 흡기 및 배기 밸브를 연소실에 배치할 필요가 없기 때문에、구조적으로 추가 압축비 향상이 가능합니다。또、동 밸브 기구를 필요로 하지 않고 구조가 비교적 단순하기 때문에 높은 내구성을 갖고、크랭크 케이스 내에 엔진 오일을 주입할 필요가 없기 때문에 360도 전 자세로 사용할 수 있다는 2스트로크 엔진이 원래 갖추고 있는 큰 특징을 살린 채、추가 환경 성능 개선에 대응할 수 있는 기술을 확립하는 데 성공했습니다。
당사는、위에서 소개한 연비 개선 엔진 기술과 함께、연료 표면에서도 e-fuel 등의 탄소 중립을 향한 기술 개발에 임하고 있습니다。이런 노력으로、우리의 고객이 만족할 수 있음、또한 환경 부하가 낮은 엔진을 계속 공급할 것입니다。
*1 EPA:Env세부 카지노onment Protection Agency(미 환경 보호청)
현재、소형 옥외 작업 기계(Outdoor Power Equipment、이하、OPE라고 함)용 엔진의 배출 가스 규정은、50cc 이상 80cc 미만의 소형 휴대용 기기용은 ClassⅤ(EPA*1 Phase3)로 분류되어 배출가스값 72g/kWh(HC+NOx) 이하、80cc 이상 225cc 미만은 ClassⅠ로 분류됩니다、배출 가스 값 10g/kWh(HC+NOx) 이하입니다。당사는、신 흡기 방식(특허 출원 중)을 채용한 2행정 엔진、전자 제어식 연료 분사、정화 성능을 향상시킨 촉매를 조합하여、배출 가스 악화의 원인이 되는 혼합기 분출 현상을 기존 대비 80% 삭감、ClassⅠ규제 기준을 충족할 수 있는 새로운 기술을 개발했습니다。또、연비에서도 긴 스트로크화、압축비 12를 채용하여 연소 효율 향상、각종 표면 처리에 의한 마찰 손실 저감에 의해 20% 향상(열효율 5포인트 향상)했습니다。
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2행정 엔진、4 스트로크 엔진과 같은 흡기 및 배기 밸브를 연소실에 배치할 필요가 없기 때문에、구조적으로 추가 압축비 향상이 가능합니다。또、동 밸브 기구를 필요로 하지 않고 구조가 비교적 단순하기 때문에 높은 내구성을 갖고、크랭크 케이스 내에 엔진 오일을 주입할 필요가 없기 때문에 360도 전 자세로 사용할 수 있다는 2스트로크 엔진이 원래 갖추고 있는 큰 특징을 살린 채、추가 환경 성능 개선에 대응할 수 있는 기술을 확립하는 데 성공했습니다。
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- 주로 소비 생활 세부 카지노 안전법에 해당하는 세부 카지노、경제 산업부에 '세부 카지노 리콜 개시 보고서'를 제출한 것。
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